從鐵路部門獲悉,在打造“軌道上的京津冀”進程中,京津冀鐵路網絡已基本成型,形成京、津、石“鼎足”格局,高鐵、城際、市域線路密布環繞,為旅客出行帶來便利。 11項已經完成 ■京滬高鐵至天津西站北聯絡線 ■京津城際延伸線天津至于家堡站 ■津保鐵路 ■張唐鐵路 ■天津集裝箱中心站 11項正在建設 ■京沈客運專線(京冀段) ■石濟客運專線 ■京張高鐵 ■京霸州鐵路 ■石濟客專引入石家莊樞紐 4項計劃開建 ■北京至通遼電氣化改造 ■北京至原平電氣化改造 ■天津至薊州電氣化改造 ■石家莊北站改造 京張高鐵 北京—張家口冬奧會重點配套基礎設施 崇禮鐵路與京張高鐵下花園北站接軌,向北至崇禮太子城奧運村,并預留進一步向錫林浩特延伸的條件。 京沈客專 自星火站引出到達遼寧省省會沈陽市,建成后將成為出關新通道 將與既有京哈鐵路、秦沈客專和津秦客專等線路,共同構成進出關的多條鐵路通道。 石濟客專 線路開通后將使石家莊成為京津冀“金三角”重要節點,實現與濟南、太原、鄭州三大省會城市和北京、天津兩大直轄市相互交叉疊加的“同城效應”。
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